Все о самостоятельном ремонте автомобилей Форд (Ford)

Еще больше жителей Москвы и Санкт-Петербурга решили купить себе личный автомобиль из-за пандемии коронавируса. Согласно опросу, проведенному на «Авто.ру», число желающих приобрести машину выросло на 10%.

Подавляющее большинство опрошенных граждан (91,9%) уверены в том, что личный транспорт является наиболее безопасным в период пандемии и риск заразиться коронавирусом, передвигаясь на своей машине, гораздо ниже. 84,4% всех опрошенных отметили, что хотят стать автовладельцами из-за этого.

Больше всего страхов у горожан вызывают наземный транспорт и метро. 38,7% жителей Москвы и Санкт-Петербурга поставили метрополитену минимальный 1 балл за безопасность. Наземному транспорту низший балл поставили 36,7% граждан. Из всего общественного транспорта наибольшее доверие у опрошенных заслужили такси и каршеринг. Риск заражения коронавирусом в таких автомобилях посчитали средним — 42,8% респондентов выбрали 3 балла из 5 для такси, 39,4% выбрали также 3 балла для каршеринга.

Среди тех, кто до пандемии отдавал предпочтение общественному транспорту, 33,8% опрошенных стали теперь выбирать его в редких случаях. Еще 32,4% ответили, что стали избегать общественного транспорта. Респонденты также стали чаще ездить на велосипедах и самокатах — 6,2% против 3,5%.

Проведенный опрос показал, что пандемия повлияла на намерение владеть личным транспортом: 9,9% граждан заявили, что хотят купить автомобиль, хотя до пандемии не планировали этого делать. В общей сложности среди тех, кто сейчас собирается приобрести машину, 24% сделают это потому, что считают личный транспорт безопаснее общественного. Еще 14,1% планируют покупку по экономическим соображениям.

Во время нескольких месяцев пандемии жители Москвы и Санкт-Петербурга стали реже спускаться в метро. Число людей, которые пользовались этим транспортом, снизилось до 35,2%, тогда как до карантина метро предпочитали 55,5% опрошенных.

Самым популярным в пандемию стал личный автомобиль — его доля выросла с 49,2% до 55,5%. Наземный общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) показал снижение на 15%. А вот такси стало чуть более популярным — 35,6% граждан предпочли такси, тогда как ранее его доля составляла 28,6%.

В следующем сезоне Сэм Бёрд перейдёт в Jaguar Racing, о чём заводская команда британского производителя роскошных автомобилей официально заявила сегодня.

33-летний гонщик из Лондона – один из немногих, кто выступает в Формуле E с самого первого сезона, за это время он одержал 9 побед, 18 раз поднимался на подиум и пять раз стартовал с поул-позиции.

Разумеется, до конца этого текущего чемпионата Бёрд продолжит сотрудничать с командой Virgin Racing – финальная часть сезона обещает быть очень напряжённой во всех смыслах, достаточно сказать, что за девять дней, начиная с 5 августа, на трассе, проложенной по территории берлинского аэропорта «Темпельхоф», пройдёт шесть гонок.

Сэм Бёрд: «За прошедшие годы эта команда стала для меня семьёй. Многие знают, что благодаря Virgin Racing и Формуле E моя карьера возобновилась, и я всегда буду за это признателен.

У меня очень много воспоминаний о нашем сотрудничестве, и я очень надеюсь, что, прежде чем я начну следующий этап гоночной карьеры, мы добьёмся новых успехов в Берлине. Наверное, перед финальной гонкой я не смогу сдержать слёз.

Но теперь я готовлюсь продолжить карьеру в Формуле E в составе Jaguar Racing. Я наблюдал за её развитием и прогрессом и очень горжусь тем, что буду выступать за заводскую команду легендарной британской марки. Я жажду успехов и верю, что вместе с Митчем Эвансом, моим будущим напарником, мы сможем многого добиться».

В Калининграде стартовало производство седана Kia Optima нового поколения, который переименовали в K5. Как сообщает пресс-служба корейского бренда, продажи автомобиля на российском рынке начнутся осенью 2020 года.

В России седан предложат с двумя бензиновыми двигателями. Базовым мотором станет двухлитровая атмосферная «четверка», развивающая 150 л. с. и 192 Н·м крутящего момента. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Кроме того, будет доступен 2,5-литровый агрегат с непосредственным впрыском мощностью 194 л. с. и 246 Н·м крутящего момента. Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Обе версии будут продавать в России в том числе и с полным приводом.

Седан нового поколения вырос в размерах по сравнению с предшественником. Длина машины теперь составляет 4905 мм (+50 мм), а колесная база растянулась на 45 мм, до 2850 миллиметров. Новинка получила фирменную радиаторную решетку «Улыбка тигра» измененной формы, рельефный капот, массивные боковые воздухозаборники и агрессивные бамперы. В салоне Kia K5 традиционный рычаг коробки передач заменили вращающейся шайбой.