Все о самостоятельном ремонте автомобилей Форд (Ford)

Глава Tesla Motors Илон Маск опубликовал в своем твиттере рендер первого европейского предприятия американской компании, которое сейчас строят в Германии. Завод под названием Гигафабрика 4 расположится в зеленой зоне в пригороде Берлина.

Судя по изображению, на крыше огромного здания установят многочисленные солнечные панели, которые обеспечат дополнительную энергию для предприятия. Кроме того, над главным входом будет большая площадка с бассейном и газоном. Плюс ко всему ранее Маск отмечал, что в одном из подземных помещений оборудуют клуб для проведения «мега-рейв-вечеринок».

Активная фаза строительства четвертой Гигафабрики стартовала в начале 2020 года, однако в марте Tesla была вынуждена отозвать свой американский персонал в связи с пандемией коронавируса COVID-19. Предполагается, что запуск производства электрокаров для Европы состоится в 2021 году.

Гигафабрику 4 возведут в пригороде немецкой столицы рядом с новым аэропортом. Предприятие, в строительство которого инвестируют примерно 4 млрд долларов, займет территорию около 300 га, что по площади эквивалентно приблизительно 420 футбольным полям. Новая фабрика позволит создать около 10 тыс. рабочих мест. На заводе наладят выпуск компактного кроссовера Model Y, самого доступного электромобиля «Теслы» — Model 3, а также комплектов аккумуляторов для электрокаров.

Один из крупнейших автоконцернов планеты, появившийся на свет в декабре прошлого года, будет именоваться Stellantis. Создатели этого необычного названия возводят его происхождение к латинскому слову Stello, что можно перевести и как «звезда», и как «освещать звездным светом».

Утверждается, что выбрано оно не просто так: «Латинское происхождение названия отдает должное богатой истории компаний-основателей альянса, а связь с астрономией отражает дух оптимизма, энергии и обновления, которые привнесет в отрасль это слияние». Имя Stellantis, по официальным данным, создано при участии руководства обеих половинок альянса и французской рекламной фирмы Publicis Groupe. Следующим шагом станет разработка логотипа.

Однако ни лого, ни слово Stellantis не появятся на радиаторных решетках автомобилей альянса: это название будет присутствовать лишь в корпоративных документах. По большому счету, название концерна вводится в обращение для простоты обозначения нового предприятия. Ожидается, что альянс FCA и PSA станет четвертым производителем на планете по объемам ежегодных поставок, которые должны достичь 8,7 млн автомобилей.

Полностью образование альянса – включая все бюрократические мелочи – будет завершено в первом квартале 2021 года. Руководить им ближайшие пять лет станет нынешний глава PSA Карлос Таварес, а всего в альянс войдут 14 марок из Европы и Америки (не считая, к примеру, брендов Mopar и SRT).

Лучший доступ к просмотру Гран При, возможность ведения переговоров, живое общение с гонщиками, высокая кухня и отличные вина – доступ в Paddock Club позволяет произвести впечатление на потенциальных партнёров и спонсоров.

На закрытых Гран При Paddock Club не работает, но владельцы Формулы 1 и платформа для видеоконференций Zoom предлагают желающим воспользоваться услугами виртуального Paddock Club.

Впервые виртуальный Paddock Club, позволяющий общаться со звездами спорта и наблюдать трансляции из Шпильберга, был опробован во время Гран При Штирии. Теперь он будет использоваться и дальше, по ходу закрытых этапов.

Бен Пинкус, директор Формулы 1 по вопросам спонсорства и коммерческого сотрудничества: «Мы оценили возможности платформы Zoom, позволяющей предоставлять новый опыт нашим гостям в условиях закрытых Гран При. Мы рады сотрудничеству с Zoom и надеемся, что это решение будет первым из многих, которые мы представим в ближайшие месяцы для наших партнеров».