Все о самостоятельном ремонте автомобилей Форд (Ford)

Выбираем автосигнализацию

Если автомобиль хранится не рядом с вашим домом, а в гараже или на автостоянке то приобретать автосигнализацию, оборудованную мощной звуковой сиреной и возможность подавать световые сигналы не стоит, так как это вряд ли вам поможет защитить автомобиль от угонщиков. Наиболее эффективной системой в данном случае будет автосигнализация с двусторонней связью, которая в случае тревоги отправит на ваш брелок или пейджер тревожный сигнал, данный вид сигнализации так же рационально применять на квадроциклах. Так же, смотрите больше про парковочную систему, для этого вы можете перейти по ссылке, где собственно можете и купить GPS-модули, поисковые маяки.

Если же ваш автомобиль ночует под подъездом, то тогда, понятное дело, есть необходимость в сигнализации со звуковой и световой индикацией. Но при этом помните, что мощный звук сигнализации может послужить причиной обострения отношений с соседями.

Следующим советом, который можно рекомендовать автолюбителям это выбор системы автосигнализации, которая обладает наиболее широким набором датчиков. Чем больше параметров отслеживает система автосигнализации, тем большее количество шансов, что этот автомобиль не смогут угнать, по крайней мере, быстро. Среди последних разработок в этой области можно выделить так называемые датчики наклона. Они позволяют не только сохранить ваши колеса на автомобиле, но и не дать возможности преступникам отбуксировать автомобиль при помощи эвакуатора или другого приспособления.

Еще одной из последних разработок автосигнализации вы можете отметить встроенный модуль GPS. Да, подобная автосигнализация стоят на порядок выше, но, купив систему с таким устройством, даже в случае произошедшего угона можно будет отследить маршрут и местонахождение вашего автомобиля. Так как отключить сразу же такой модуль не возможно, если не обладать специальными навыками или знаниями. Кстати в связи с этим важно доверять монтаж системы автосигнализации профессионалам, о которых есть отзывы от ваших друзей или знакомых, в противном случае вы рискуете собственным автомобилем не только в плане угона, но и в вопросах правильной работоспособности электрооборудования авто.

Быть осторожными на дорогах должны как заядлые опытные водители, так и начинающие, только что получившие права. К сожалению, с теми и другими все-таки происходят дорожные происшествия, несмотря на пройденную теорию и практику в школе вождения. Разумеется, и те и другие стараются избегать подобных случаев, но в реальности каждый 3-й водитель попадает в дорожно-транспортное происшествие независимо от стажа и опыта вождения. Каждый 2-й новичок попадает в ДТП в первые полгода после получения прав. Статистика – вещь упрямая.

Нельзя недооценивать значение ремней и подушек безопасности в автомобиле. Причем они не взаимозаменяют, а дополняют друг друга. Пневмоподушка уменьшает силу удара головы и верхней части тела о какую-нибудь часть салона и тем самым вероятность получения тяжелых травм. Но даже при наличии защитных подушек пристегиваться жизненно необходимо. Подушки безопасности спасли тысячи жизней (хотя раскрытие пневмоподушек может послужить причиной травм), трехточечные ремни безопасности спасли жизни более миллиона человек. Обязательно нужно после каждого ДТП проводить ремонт подушки безопасности сидения вот тут.

С середины 80-х годов подушки безопасности (включая боковые) являются стандартным оборудованием, будь то автомобиль класса А (Пежо 106), С (Ауди А3) или Е (ниссан патфайндер). Удивительно, что первая система подушек безопасности для мотоциклов вышла в свет гораздо позже, только в 2006 году.

Нужно отметить, что автомобили D-класса, такие как киа маджентис, предлагают не только повышенный комфорт и престижность, но также и повышенный уровень надежности. Наряду со стандартными фронтальными и боковыми подушками безопасности водителя и пассажира автомобили бизнес-класса оснащены боковыми шторками и преднатяжителями ремней безопасности.

Сегодня в центре внимания авторазработчиков не только водитель и пассажир, но и пешеход. В этой стези преуспели англичане, разработавшие безопасную подушку для пешеходов на капотах автомобилей. Раскрываясь, подушка не перекрывает лобовое стекло и позволяет водителю видеть всю дорожную ситуацию. Остается только надеяться, что ожидания разработчиков оправдаются, а количество дорожных травм благодаря этому ноу-хау снизится на 50%.

Однако на первом месте в сфере инноваций находится Швеция. Идеи многослойного ветрового стекла, обращенных назад детских сидений. А также вождение с включенными фарами также днем принадлежат именно шведам. Видимо благодаря этим мерам предосторожности в Швеции самый низкий показатель ДТП со смертельным исходом.

Trico – американская компания, которая выпускает дворники и комплектующие к ним. Первые стеклоочистители фирмы Trico появились еще в 1917 году. На сегодняшний день дворники и комплектующие этой фирмы успешно продаются более чем в пятидесяти странах. В ассортименте есть стеклоочистители, которые подходят к 99% автомобилей.

Компания впускает несколько линеек щеток для дворников, каждая из которых имеет свои конструктивные особенности. В широком ассортименте щетки Trico представлены в магазине «Дворники24».

Бескаркасные щетки для дворников Trico Innovision могут работать на стеклах любой формы. Графитовое покрытие позволяет эффективно убирать воду и грязь, обеспечивая стопроцентную видимость. В зимнее время на щетках не образуется наледь, поэтому они не снижают своей эффективности. Такие щетки работают практически бесшумно. В 2000 году такие щетки были установлены на автомобили Bentley.

Каркасные щетки для стеклоочистителя Trico Extra Fit отличаются чем, что они покрыты натуральным каучуком и имеют стальную основу. Это универсальные щетки, которые подходят к любой марке авто. На свои автомобили их устанавливают Land Rover, Opel, Volkswagen, Ford и др. Все щетки комплектуются адаптером для установки. В этой же серии компания выпускает щетки для зеркал заднего вида с пластиковой основой.

Щетки для дворников серии Teflon Blade считаются товаром премиум-класса. В состав резины входит тефлон, что обеспечивает лучшее скольжение и увеличивает срок службы. Работают такие щетки практически бесшумно.

Щетки серии Trico Neoform отличаются тем, что крепление у них более длинное, чем у других щеток, и предусмотрен симметричный спойлер, который обеспечивает эффективность работы при движении на больших скоростях. При этом резина бескаркасной щетки также покрыта тефлоном. За счет отсутствия выступающий частей на корпусе, исключено налипание снега.

TricoFlex – серия щеток, которые идеально повторяют кривизну лобового стекла. Это надежные детали, которые способны эффективно работать даже в экстремальных условиях. Специальные адаптеры позволяют устанавливать их на любой автомобиль. Однако, по отзывам автолюбителей такие щетки лучше не использовать летом.

В 2011 году на рынок вышли щетки Trico Hibrid, которые также считаются щетками премиум-класса. Их корпус выполнен из стали поэтому работать они могут при любой погоде. Особенностью этих щеток является то, что в них невозможно поменять резину.