после покупки автомобиля чтобы ездить и голова не болела решил поменять сразу ремень ГРМ со всеми вытекающими, а именно сальники колен и распредвалов, помпу и приводные ремни, да и масло до кучи поменять.
ценовая политика по сравнению с запчастями на ауди 80 дороже раза в 3.
определился с магазином и ценовой политикой было заказано:
1 оригинальный комплект ремня ГРМ в который входит ремень, ролик и помпа водяного насоса.
номер комплекта
2 оригинальные сальники коленвала и распредвала
сальники распредвалов
3 болт коленвала
4 прокладка клапанной крышки victor reinz
5 антифриз
6 оригинальное масло и масляный фильтр
масло
7 приводные ремни
после того как все запчасти были у меня, я определился с сервисом и поехал на замену.
после вскрытия клапанной крышки я был приятно удивлен, двигатель внутри был чист. без маслянных отложений и нагара, ведь в двигатель лили только оригинальное фордовское масло и своевременно его меняли.
сняли клапанную крыжку
весь процесс по замене описывать не буду, а лишь выложу немного фоток процесса
сальнички заменены ставим шестерни
новая помпа и ремешок с роликом
мастер посоветовал приводные ремни лучше брать оригиналы, так как не оригиналы будут свистеть, и он оказался прав.
приводные ремни
ну и в завершении поменяли масло.
я пока новичек в обслуживании форда, в дальнейшем буду знать.
всем добра и запаса тормозного пути.
Автор: Kamen82 (Сергиев Посад, Московская область) https://www.drive2.ru/l/8544266/