На момент замены толщина тормозных дисков составила 21 мм, при допуске производителя 23 мм. Толщина колодок 3 мм.
[xcut]
Были приобретены тормозные диски Brembo (09.9464.11), колодки Kashiyama (D3128) лежали с зимы.
Подробно процедуру замены описывать не буду, информации в интернете много по этому поводу. Расскажу только о нюансах с которыми столкнулся.
Диск естественно легко слезать не захотел, поэтому пришлось топать в магазин за болтами М12*60 и гайками к ним.
Бить по диску нельзя, даже через деревяшку, может накрыться ступичный подшипник.
Итак, вставляем болт в отверстие крепления скобы суппорта и накручиваем гайку. Между диском и болтом помещаем металлическую пластину для увеличения плоскости опоры болта, иначе диск просто откалывается в месте соприкосновения с болтом. Держим гайку рожковым ключом, а болт начинаем закручивать.Такими действиями мы сдвигаем диск со ступицы.
Далее крутим диск на 180 градусов и повторяем операцию.
ВНИМАНИЕ: на авто с АКПП перед снятием суппортов поставить на нейтраль!
Снимаем диск
Результат контакта с болтом
Теперь нам понадобится медная смазка и фиксатор резьбы.
Очищаем и смазываем ступицу
Ставим диск, ставим скобу предварительно нанеся на болты фиксатор резьбы. Болты крепления скобы суппорта должны быть затянуты с усилием 120 Нм.
Собираем всё.
Автор: https://www.drive2.ru/l/7845880/