Все о самостоятельном ремонте автомобилей Форд (Ford)

Сегодня подтверждены ещё три этапа сезона 2020 года: в октябре и начале ноября гонки пройдут на Нюрбургринге, в Портимао и Имоле. Причём португальская трасса будет впервые принимать национальный Гран При.

Также организаторы чемпионата официально объявили, что из-за пандемии коронавируса, связанных с этим ограничений, и соображений безопасности провести гонки в Бразилии, США, Мексике и Канаде в этом году не представляется возможным.

Зато в историю Формулы 1 будут вписаны новые страницы, поскольку классический немецкий автодром примет гонку, которая получила название «Гран При Айфеля» – так называется нагорье на западе Германии, в районе которого расположен Нюрбургринг.

А в Имоле пройдёт Гран При Эмилии-Романьи – на территории этого региона, одного из самых больших в Италии, находится город Имола.

Первые два этапа из трёх разделены двухнедельным интервалом, а гонка в Имоле пройдёт через неделю после Гран При Португалии.

Чейз Кэри, исполнительный директор Формулы 1: «Мы рады, что продолжаем быстро прогрессировать, занимаясь составлением наших планов на сезон 2020 года, и рады видеть, что Нюрбургринг, Портимао и Имола дополнили пересмотренный календарь.

Мы хотим поблагодарить промоутеров, команды и FIA за поддержку наших усилий, направленных на то, чтобы болельщики даже в этот беспрецедентный период смогли насладиться интересными гонками.

Мы также хотели бы выразить уважение нашим прекрасным партнёрам в Северной и Южной Америке. Теперь мы будем с нетерпением ждать следующего сезона, когда они вновь смогут порадовать миллионы болельщиков во всём мире».

На настоящий момент календарь сезона состоит уже из 13 подтверждённых этапов, три из которых прошли. Таким образом, Формула 1 близка к достижению обещанного минимума в 15 Гран При. В ближайшие недели ожидается заявление о следующих дополнениях к календарю сезона 2020 года.

Авария со смертельным исходом произошла в Челябинской области на восьмом километре трассы Миасс-Чебаркуль, когда водитель легковушки не справился с управлением из-за дождя, сообщает портал kp.ru со ссылкой на региональное управление ГИБДД.

По информации инспекторов, около 18.10 по местному времени водитель Honda из-за дождливой погоды не смог удержать автомобиль в полосе, и машину вынесло на встречку, где в это время на большой скорости проезжал Chevrolet. В результате удара Honda оказалась разорвана пополам.

«В результате аварии 29-летний водитель автомобиля «Хонда Цивик» скончался до прибытия скорой помощи», — заявили в управлении.

Отмечается, что второй водитель также получил травмы и был госпитализирован.

В настоящее время специалисты пытаются установить точную причину аварии.

Компания Volvo работает над новым электромобилем, который получит необычный для бренда купеобразный кузов. Информацию о появлении такой модели изданию Autoexpress подтвердил топ-менеджер марки.

Подробностей о модели немного: это будет вседорожник с полностью электрической силовой установкой, который появится на рынке до 2025 года. Британские журналисты опубликовали первый рендер: по их мнению, будущий купе-кроссовер Volvo должен выглядеть именно так. «Переход к электрификации дает нам возможность переосмыслить, что такое автомобиль. Мы открыты для новых сегментов, в которых не присутствовали ранее», – заявил в разговоре с журналистами старший вице-президент Volvo по дизайну Робин Пейдж.

По словам Пейджа, при выборе электромобиля клиентам важен большой запас хода, и немаловажную роль в этом играет аэродинамика автомобиля. Потому будущая модель будет иметь «более плавные очертания кузова», чем у традиционных кроссоверов и внедорожников.

На сегодняшний день в линейке Volvo есть только одна полностью электрическая модель – это XC40 Recharge P8 AWD. Кроссовер комплектуется парой электромоторов суммарной мощностью 408 лошадиных сил и проезжает на одной зарядке около 400 километров.

В будущем к нему присоединится XC90, который со сменой поколения обзаведётся электрической модификацией. Это произойдет уже в 2021 году.

Ранее главный исполнительный директор Volvo Хокан Самуэльссон выразил уверенность в том, что пандемия коронавируса отразится на популярности электрического транспорта. По его мнению, вызванная инфекцией «встряска» ускорит массовый переход на электромобили. Кроме того, люди в больших городах откажутся от личных автомобилей, а сервисов подписки станет больше.