Все о самостоятельном ремонте автомобилей Форд (Ford)

Заводская команда Honda подтвердила, что Марк Маркес не примет участия в Гран При Чехии. Действующий чемпион мира MotoGP пропустит второй этап подряд.

Маркес сломал правую руку при падении в первой гонке сезона в Хересе и в минувший понедельник перенес вторую операцию – врачи заменили фиксирующую титановую пластину.

В Брно вместе с Алексом Маркесом, братом шестикратного чемпиона MotoGP, за Repsol Honda выступит немецкий гонщик Штефан Брадль.

О сроках возвращения Марка Маркеса в настоящее время ничего неизвестно. В чемпионате он не набрал ни одного очка. Лидирует после двух гонок Фабио Куартараро, выигравший оба этапа в Хересе.

В Москве сотрудники ДПС задержали пьяного водителя, который нарушил правила дорожного движения 562 раза, сообщается на сайте ГУМВД по столице.

Отмечается, что полицейские остановили 22-летнего приезжего из ближнего зарубежья. Водитель отказался от прохождения медосвидетельствования.

«Установлено, что в 2020 году мужчина совершил 562 нарушения Правил дорожного движения», — говорится в сообщении.

Нарушитель не оплачивал штрафы, за что на него составили 189 административных протоколов.

Мужчину доставили в ОМВД по Ховрино. Материалы направлены в суд, чтобы принять решение о привлечении к ответственности.

Росстандарт согласовал отзыв 57 автомобилей Volkswagen Tiguan, Touareg, Multivan, Amarok и Caddy, выпущенных в период с 2008 по 2018 год. Автомобили, проданные в России, оказались предсерийными прототипами.

На сайте ведомства отмечено, что у машин отсутствует детальная документация, которая подтверждает соответствие требованиям технических регламентов. В связи с этим Volkswagen выкупит автомобили и отправит на утилизацию.

Владельцев нелицензионных машин оповестят об отзыве по телефону или электронной почте. На сайте Росстандарта опубликован список VIN-номеров, с которым можно свериться самостоятельно и привезти автомобиль в сервисный центр.

О том, что Volkswagen продает предсерийные автомобили, стало известно еще в 2018 году: компания более 10 лет отправляла дилерам машины, которые подлежали уничтожению. Количество таких автомобилей, реализованных в Европе и Северной Америке, может доходить до 17 тысяч.

Различия с серийными экземплярами варьируются: у одних автомобилей они заключаются в программном обеспечении, а у других – в особенностях конструкции. Из-за отсутствия нужной документации Volkswagen не имел права выпускать такие машины на дороги общего пользования.