Владеть автомобилем нужно уметь. Ведь необходимо не только вовремя его заправлять, но и обслуживать. Те, кто считает, что на плановом ТО все обслуживание заканчивается, сильно ошибаются. Ведь даже между очередными ТО необходимо следить за многими системами автомобиля. К таким системам относятся следующие.
1. Кондиционер. Необходимо не только заправлять и дозаправлять кондиционер хладагентом, но и осуществлять чистку радиатора-конденсора. В противном случае компрессор кондиционера будет плохо смазываться и работать под нагрузкой. Если забиты соты радиатора-конденсора, то плохо охлаждается основной радиатор. Летом это может стать причиной перегрева двигателя.
2. Дренажные каналы. Вся дренажная система должна быть почищена от мусора. В противном случае в салон будет проникать вода и будут ускоряться процессы гниения. Особенно стоит уделить внимание чистке данных систем в сезон дождей.
3. Шины. Некоторые водители докатывают изношенные зимние шины в летний период. Однако стоит учитывать, что на таких шинах значительно увеличивается размер тормозного пути. Иногда он может быть больше на 10 метров, нежели на нормальной летней резине. Также стоит уделить внимание и давлению в шинах. Недокачанные колеса ухудшают управляемость, повышают расход топлива и снижают ресурс своей службы.
4. ГБО. Если газобаллонное оборудование установлено на двигатель, который требует постоянной регулировки клапанных зазоров, то эту процедуру стоит делать вдвое чаще. В противном случае подгорят седла выпускных клапанов.
5. Дворники. Во время использования стеклоочистителей, необходимо обязательно применять стеклоомыватель, иначе можно быстро вывести стеклоочистители из строя. Также могут появиться царапины на стекле. При повреждении дворников, их нужно просто заменить на новые. Удалить царапины на стекле можно будет только на СТО с помощью полировки.
6. Кузов. Если на поверхности кузова появились сколы, то их нужно как можно быстрее удалить путем закрашивания. Этим правилом нужно руководствоваться даже собственникам машин, у которых кузов оцинкованный. Такой кузов хоть и не так быстро ржавеет, как обычный, но также подвержен корродированию.
7. Амортизаторы. Некоторые водители передвигаются на машине с изношенными амортизаторами. Это добавляет уровень комфорта из-за повышения мягкости езды. Однако в таком случае значительно увеличивается тормозной путь.
