Покупка дизельного топлива оптом может быть пугающей перспективой. В конце концов, дизельное топливо — дорогое вложение, а рынок топлива может показаться сложным и подавляющим. Если вы не знаете, с чего начать, вот руководство voenmasla.ru по грамотной оптовой закупке дизельного топлива.
Кому следует покупать оптом?
Поскольку дизельное топливо оптом значительно дешевле, чем покупать дизельное топливо на заправке, может показаться, что любой, кто может покупать дизельное топливо оптом, должен им воспользоваться. Однако на практике одни компании лучше подходят для закупки дизельного топлива оптом, чем другие.
Потребление и хранение, конечно же, огромная часть этого. Даже в идеальных условиях хранения дизельное топливо лучше всего использовать в течение 6-12 месяцев, чтобы избежать потенциального загрязнения водой, микробами, грибками и бактериями. В то время как сельскохозяйственные компании, заправочные станции, строительные компании и предприятия, использующие дизельные генераторы для выработки электроэнергии, могут легко перебрать свои поставки дизельного топлива за это время, малые предприятия — нет. Если у вас нет высококачественных резервуаров для хранения или если потребление дизельного топлива на вашем предприятии колеблется непредсказуемо, покупка дизельного топлива оптом может оказаться для вас более дорогостоящей, чем покупка меньшего количества топлива, так как оно вам нужно от насоса.
Однако, если у вас есть доступ к надлежащему складскому оборудованию, вам не обязательно быть активным потребителем, чтобы получить выгоду от покупки дизельного топлива оптом. Фермер может быть эффективным оптовым покупателем дизельного топлива, если он понимает, когда на ферме самые загруженные часы; Точно так же малые грузовые автопарки могут извлечь выгоду из наличия насоса на их месте, чтобы их водители грузовиков могли заправиться перед тем, как отправиться в путь.
Какой тип вы должны купить?
Существует много различных типов дизельного топлива, различающихся по химическому составу и вязкости. Дизель 2-D, является наиболее популярным видом дизельного топлива, рекомендованным автопроизводителями. Вязкие, смазочные и далеко не такие летучие, как другие типы дизельного топлива, автомобили, которые используют 2-D, испытывают повышенную MPG и более низкие рабочие температуры. Однако в холодных условиях 2D имеет тенденцию к утолщению, что делает его проблематичным для зимних условий.
Дизель № 1 или 1-D более летуч и менее вязок, чем 2-D. В отличие от 2-D, 1-D не содержит парафина, что означает, что он не загустевает в холодную погоду. Однако, поскольку он более точен, чем 2-D, 1-D обычно дороже. Зимой D-1 и D-2 обычно смешивают для получения дизельной смеси, которая имеет гораздо меньший риск гелеобразования топлива.
Дизели № 4, № 5 и № 6 встречаются гораздо реже, чем 2-D. Дизель №4 очень толстый и используется в котлах и на промышленных предприятиях. Дизель № 5 почти исключительно используется ВМФ, и перед использованием его необходимо подогреть. Дизель №6 настолько густой, что его можно перекачивать только в том случае, если он предварительно нагреется, и он настолько низкого качества, что в основном используется только контейнеровозами и электростанциями.
Внедорожный дизель химически идентичен 2-D. Однако внедорожное дизельное топливо не облагается теми же налогами, что и дорожное дизельное топливо, и поэтому оно значительно дешевле. Чтобы предотвратить несанкционированное использование внедорожного дизельного топлива, в дизельное топливо добавляют красный краситель, чтобы отличить его. Использование красного дизельного топлива в транспортных средствах или оборудовании на дорогах общего пользования является незаконным и может повлечь за собой уголовное преследование и / или штраф в размере более тысячи долларов.
Большинство дизельного топлива перечисленных выше типов, представляет собой дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы или ULSD. Поскольку сера является одним из вредных выбросов дизельного топлива, лишь в нескольких избранных отраслях промышленности все еще разрешено использовать дизельное топливо с низким содержанием серы вместо ULSD.
После того, как вы провели исследование дизтоплива цены и нашли оптового партнера, пришло время создать учетную запись для покупки. Некоторые оптовые продавцы предъявляют дополнительные требования к покупателям, чтобы продавать им дизельное топливо оптом, например, требование о том, чтобы покупатели были открытыми предприятиями или имели минимальную сумму покупки.
Ваш оптовый партнер может также потребовать, чтобы вы подписали с ним контракт, или они могут предоставить вам возможность подписать его. Эти контракты могут сильно различаться от поставщика к поставщику, от сроков, которые различаются более чем на 10 лет, до различий в том, насколько гибкими или фиксированными могут быть цены. Если есть вопросы по договору, задавайте; если поставщик не желает объяснять вам условия контракта, перенесите свой бизнес в другое место.
Будет ли контракт иметь смысл для вашего бизнеса, зависит от размера вашего бизнеса, насколько важны стабильные цены по сравнению с получением выгодной сделки, для чего вы используете дизельное топливо и, откровенно говоря, сколько времени у вас есть. Если вы прочитали мелкий шрифт, контракты, вероятно, будут представлять меньший риск (и головную боль!), Чем охота за ценой, когда вам нужно купить. При этом очень прилежные оптовые покупатели могут обнаружить, что в конечном итоге они смогут сэкономить больше денег, не подписывая контракт. И некоторые оптовые покупатели делают то и другое, регулярно покупая дизельное топливо по контракту и добавляя дизельное топливо, приобретенное на месте без контракта, по мере необходимости.
Как получить дизельное топливо?
Последний шаг покупки дизельного топлива — это, конечно же, настройка отгрузки и доставки. Помните: чем дальше вы находитесь от поставщика, тем дороже будет ваш груз. Если вы не учитываете стоимость доставки при принятии решения о том, у какого поставщика покупать, это может стать дорогостоящей ошибкой.
Перед доставкой дизельного топлива осмотрите резервуары, чтобы убедиться, что у вас нет утечек, и регулярно проводите техническое обслуживание резервуаров в течение года. Даже немного водяного пара в резервуаре может иметь сильные последствия и даже испортить ваш запас.
Заключительные советы:
покупка дизельного топлива — это значительные вложения, с которыми вам следует быть осторожным. Остерегайтесь продавцов, которые не хотят быть прозрачными с вами, или с ценами, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой; мошенничество, безусловно, существует на оптовом рынке дизельного топлива. Кроме того, никогда не покупайте красное дизельное топливо, если у вас нет лицензии на его использование; цена быть пойманным перевесит любую предварительную экономию средств. Наконец, сделайте домашнее задание. Покупка дизельного топлива оптом стоит дорого, и для того, чтобы оно того стоило, вам нужно будет потрудиться, чтобы понять рынок и цены.
