Колпаки на колеса — эстетичные и практичные детали

Водители большегрузов стремятся сделать свои машины более оригинальными и защищенными. Как ни странно, добиться такого результата позволяют колпаки для грузовиков: они закрывают собой диск автомобиля, делают внешний вид колеса более эффектным. Такие изделия становятся все более популярными, их можно встретить на грузовых автомобилях отечественного и зарубежного производства.

Защитные качества

Для водителей фур гораздо важнее практические свойства таких изделий, которые выполняют следующие функции:

• защищают диск колеса от влаги и разлетающегося щебня, благодаря колпакам срок службы колесного диска увеличивается на 50%;

• сохраняют крепления колесных дисков к суппорту, в них не набивается грязь, они не разрушаются под воздействием коррозии;

• защищают тормозные диски от внешнего воздействия, обеспечивают безопасность вождения.

Таким образом, необходимость в использовании колпаков сомнений не вызывает, но для достижения такого эффекта необходимо их правильно выбрать.

Колпаки для грузовиков: разновидности

Сайт https://balteurotechnic.ru и другие интернет-ресурсы позволяют подобрать колпаки для любого грузовика. Помимо размера и формы, изделия отличаются материалом изготовления:

• алюминиевые — из-за пластичности металла алюминиевые колпаки не способны обеспечить высокий уровень защищенности, зато они не оказывают дополнительную нагрузку;

• пластиковые — при изготовлении колпаков используется высокопрочный пластик, изделия такого типа отличаются доступной ценой;

• колпаки из нержавеющей стали — этот вариант имеет высокую прочность и коррозионную устойчивость, их вес больше, но для грузовиков это не является проблемой.

Существуют еще хромированные колпаки, но в большинстве случаев это обычные пластиковые модели с имитирующим металл покрытием. Они выполняют в основном декоративную функцию.

Помимо материала, необходимо учитывать структуру изделия: колпаки могут иметь цельную или перфорированную поверхность. По мнению большинства водителей, предпочтение лучше отдавать второму варианту, так как, кроме защитных и декоративных функций, колпаки с отверстиями не препятствуют циркуляции воздуха, что крайне важно для охлаждения тормозных дисков.

Что касается размеров, то на большинстве большегрузов устанавливаются колпаки на 22,5 дюйма. 17,5-дюймовые модели используются гораздо реже.