Не секрет, что отечественные автомобилисты не очень-то жалуют нашу зиму. И тому есть логичное объяснение: в это время года непременно происходит увеличение нагрузки на двигатель и аккумулятор. Также достается и коробке переключения передач. Из-за этого не всегда получается выехать из снежной колеи. Свой автомобиль приходится выталкивать. Иногда приходится обращаться к услугам эвакуаторщиков. Если Вы сталкиваетесь с вызовом эвакуатора впервые, то воспользоваться услугой Вы можете на этом сайте.
Следует отметить, что владельцы машин с механической КПП могут, поддавая газ, раскачать застрявшее авто, чтобы выбраться из снежной западни. Возникает вопрос: можно ли поступить также и с автоматом?
Единого мнения на этот счет у наших автовладельцев еще не выработалось. Часть автомобилистов полагает, что пробуксовка на машинах с АКПП не является целесообразной. Сторонники этой точки зрения опасаются, что из-за подобных действий коробка передач в скором времени перестанет функционировать, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Другие автовладельцы уверены, что пробуксовка в течение нескольких минут никакого вреда нанести не способна.
Следует отметить, что на самом деле при пробуксовке температура трансмиссии обязательно увеличится. Это не несет никакой пользы фрикционам и соленоидам. Гидроблок может сломаться, а его, между прочим, очень сложно отремонтировать. Следовательно, если ваша машина с АКПП увязла в снегу, к пробуксовке и раскачиванию лучше не прибегать.
Известно, что владельцы транспортных средств с МКПП могут выехать из снега за счет инерции, когда по очереди нажимают то на педаль газа, то на сцепление. Естественно, что на автоматических коробках автомобилист не может управлять сцеплением, но есть простой выход: попеременно включать драйв и реверс, не забывая нажимать на педаль газа. С помощью таких действий колесо способно заехать на небольшое возвышение, что даст водителю средства передвижения наконец-то выбраться из досадного препятствия.
Существует еще один способ автомобилю на автомате выбраться из снежной ловушки. Машина должна быть остановлена водителем в верхней точке движения вперед или назад. Так вы сможете получить разогнать колеса. Технология отличается большой сложностью, к тому же, способна нанести урон АКПП из-за повышенной нагрузки на нее.
По мнению автоэкспертов, наилучшим решением послужит вызов эвакуатора. Либо, если есть возможность, можно найти помощников, которые любезно согласятся вытолкать машину.
