Интересное

Седан Kia Optima нового поколения, который переименовали в K5, начали поставлять российским дилерам. Соответствующие фотографии появились на форуме поклонников марки. Утверждается, что, на снимках показана топовая версия машины. Точная дата начала продаж новинки на нашем рынке пока неизвестна. Ранее сообщалось, что реализация K5 на нашем рынке начнется осенью нынешнего года. Производство автомобиля ведется на заводе в Калининграде.

Судя по фотографиям, новика получит фирменную радиаторную решетку «Улыбка тигра» измененной формы, рельефный капот, массивные боковые воздухозаборники и агрессивные бамперы. При этом, на снимках в салоне Kia K5 установлен традиционный рычаг коробки передач. До этого сообщалось, что старших версий модели его заменят вращающейся шайбой. Также машину оснастят проекцией приборов на лобовое стекло и двумя дисплеями.

Новую Kia Optima сфотографировали у российских дилеров

В России седан предложат с двумя бензиновыми двигателями. Базовым мотором станет двухлитровая атмосферная «четверка». Мощность агрегата составит 150 л. с. и 192 Н·м крутящего момента. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Новую Kia Optima сфотографировали у российских дилеров

Также будет доступен 2,5-литровый агрегат с непосредственным впрыском мощностью 194 л. с. и 246 Н·м крутящего момента. Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Обе версии будут продавать в России в том числе и с полным приводом.

Две недели назад в Венгрии российский гонщик Никита Мазепин впервые в Формуле 2 поднялся на подиум, а в первой гонке в Сильверстоуне одержал и первую победу в красивом и уверенном стиле при старте с пятого места.

Ещё до старта гонки проблемы возникли у Каллума Илотта, который на решётке был вторым, и в итоге британец начал заезд с пит-лейна. С поул-позиции стартовал неожиданный победитель квалификации Фелипе Другович, которого сразу же опередили Мик Шумахер, Никита Мазепин и Кристиан Лундгор.

На третьем круге Никита захватил лидерство, обогнав Шумахера на прямой перед поворотом Vale. После пит-стопов Лундгор оказался было впереди этой пары, но из-за холодных шин пропустил их вперёд.

За восемь кругов до финиша последние гонщики совершили свои пит-стопы, и Никита вернулся в лидеры, контролируя отрыв до Лундгора – у Шумахера к тому моменту пропал темп. Тем временем Гуань Ю Чжоу благодаря позднему пит-стопу и более мягким шинам прорывался с восьмого места и за два круга до финиша вышел на вторую строчку, но ему не хватило времени, чтобы догнать Мазепина. На финише гонщиков разделили 5,3 секунды.

Кристиан Лундгор не сумел сдержать прорыв Юки Цуноды и в итоге даже упустил подиум. Каллум Илотт совершил блестящий прорыв с пит-лейна на пятое место. Делетраз, Другович и Тиктум финишировали следом, Мик Шумахер закончил гонку только девятым, а дополнил очковую зону Мацушита.

Роберт Шварцман после непростой квалификации не смог прорваться и финишировал только 14-м, но сохранил лидерство в чемпионате – его отрыв от Каллума Илотта составляет 8 очков. Артём Маркелов закончил гонку на 18-м месте, в 7 секунды впереди своего напарника Джулиано Алези.

Воскресная гонка Формулы 2 стартует в 12:10 по московскому времени, на поул-позиции – Дэн Тиктум.

Ателье Duramax Specialties из американского города Вудсток в штате Джорджия оснастило внедорожник Chevrolet Suburban образца 2007 года могучим 6,6-литровым дизельным мотором V8.

Американский внедорожник Chevrolet Suburban 11-го поколения и его более роскошный родственник GMC Yukon XL оснащались на конвейере бензиновыми моторами V8 Vortec трёх версий объёмом от 5,3 до 6,2 литра. Ателье Duramax Specialties из Вудстока решило доработать автомобиль: старый Chevrolet Suburban оборудовали дизельным V8 Duramax объёмом 6,6 литра, который устанавливался на средние и тяжёлые пикапы — на выбор доступны версии LBZ, LMM и LML разной мощности. В тандеме с ними работает шестиступенчатая ??автоматическая коробка передач Allison. Вдобавок Suburban получил усиленную раму от пикапа 2500HD, ступицы с восемью шпильками для крепления колёс и мощное тягово-сцепное устройство.

Рама прошла антикоррозионную обработку в кислотной ванне, а заодно в Duramax Specialties сменили внедорожнику шаровые опоры, рулевые тяги, амортизаторы, насос охлаждения двигателя, расширительный бачок, приводные ремни, поставили усиленный карданный вал и выхлопную систему Flo-Pro. Наконец, внедорожник украсили передней частью от GMC Yukon Denali — более роскошной версии Suburban. На выбор предлагается внешность практически любого пикапа Chevrolet — даже современного. Готовый дизельный Suburban 2007 года выпуска обойдётся в 31 900 долларов, но в ателье можно пригнать и собственного «донора» для переделки — её стоимость не сообщается.

Бывший участник молодежной программы Red Bull Дэн Тиктум открыл счет победам в Формуле 2, выиграв воскресный спринт в Сильверстоуне.

Британский гонщик DAMS стартовал с реверсивного поула и лидировал с первого до последнего круга. Последние три круга, правда, получились для него непростыми. Благодаря выезду машины безопасности его ближайший соперник Кристиан Лундгор подобрался на дистанцию атаки, но до прямой борьбы не дошло, а сам Тиктум не допустил ошибок и остался впереди до клетчатого флага.

Лундгор финишировал вторым, а третье место занял Луис Делетраз. Четвертым гонку закончил Джехан Дарувала, тогда как замкнул первую пятерку победитель субботней гонки Никита Мазепин.

Вновь без очков остался лидер чемпионат Роберт Шварцман. В конце гонки россиянин, стартовавший 14-м, поднялся в топ-10. Но заминка команды Prema на пит-стопе во время сейфти-кара отбросила его обратно за пределы первой десятки. В итоге Роберт стал 13-м. Тем не менее благодаря развороту и сходу Каллума Илотта он остался во главе чемпионата с 83 очками. Илотт второй – 72 очка, Лундгор третий – 69, Мазепин четвертый – 58.

Пятый этап Формулы 2 пройдет в следующий уик-энд там же, на Сильверстоуне.

Спустя два часа после финиша второй гонки Формулы 3 в Сильверстоуне стюарды отобрали победу у Александра Смоляра.

Расследование эпизода между россиянином и Дэвидом Бекманом было инициировано ещё по ходу заезда. Стюарды обратили внимание на действия Смоляра, несколько раз в борьбе с немцем сменившего траекторию на прямой. В итоге судьи наказали гонщика ART Grand Prix пятисекундным штрафом. В классификации он переместился с первого на шестое место.