ремонт Форд Фокус 3

Как разобрать подлокотник и установить в нем освещение на Ford Focus 3

Отсутствие подсветки в ящике подлокотника на Ford Focus 3, на мой взгляд, мелкая недоработка производителя. Случается так, что ночью среди множества мелких предметов тяжело найти, что-то определенное, именно поэтому было решено разобрать подлокотник и установить освещение. Чтобы разобрать подлокотник на Ford Focus 3 минимум инструментов, ну и конечно, для автоматического включения освещения, нужна будет кнопка на размыкание, которую без проблем можно приобрести в сети автотоваров.

Далее...

Промывка форсунок или как почистить инжектор двигателя Форд Фокус 3

Со временем автомобиль Форд Фокус 3 теряет в динамике, увеличивается расход топлива. Причиной тому является загрязнение форсунок, топливо сгорает не полностью, что приводит к не правильной работе силового агрегата и значительному увеличению выхлопа СО-СН. Длительная эксплуатация мотора с такой неисправностью впоследствии может привести к его капитальному ремонту. Выходом из такой ситуации является промывка форсунок. Конечно, можно заехать на сервисную станцию, заплатить какую-то сумму денежных средств и инжектор будет почищен. Но сама процедура чистки форсунок не такая уж и сложная, следовательно, почистить форсунки можно и самостоятельно в домашних условиях.

Далее...

Подробно о ключе зажигания Форд Фокус 3. Ремонт, замена батарейки

Как не крути, а Форд Фокус 3 все же умный автомобиль. Даже такая мелочь, как близкий разряд батарейки в ключе зажигания электроника фиксирует и сразу же сообщает об этом владельцу, которому рекомендуется произвести замену элемента, в противном случае автомобиль со временем не тронется с места. О том, как заменить батарейку в ключе зажигания Ford Focus 3 и как отремонтировать выкидное лезвие ключа, пойдет речь в данной публикации.

Далее...

Меняем проблемный патрубок на двигателе ECOBOOST 1 Ford Focus 3

В данном материале речь пойдет о проблемном патрубке системы охлаждения двигателя ecoboost на Ford Focus 3. Даная проблема существует на автомобилях, выпущенных в период с августа 2012 по сентябрь 2013 года, и суть ее заключается в некачественном материале, из которого сделан тот самый патрубок, который соединяет контур охлаждения турбины и расширительного бачка. Как практика показывает при небольшом пробеге автомобиля Ford Focus 3, происходит образование трещины в патрубке, что ведет за собой вытекание охлаждающей жидкости и как следствие этого перегрев двигателя. Поэтому владельцам Ford Focus 3 с двигателем ecoboost, которые попадают под вышеприведенные года выпуска, рекомендуется заранее произвести замену проблемного патрубка.

Далее...