Интересное

Александр Смоляр завоевал первый поул в Формуле 3

Российский гонщик команды ART Александр Смоляр завоевал свой первый поул в Формуле 3 на Хунгароринге в дуэли на подсыхающей трассе с Логаном Саржантом.

Под занавес квалификации на подсыхающей трассе Смоляр показал время 1.51,348 и на четверть секунды опередил американского гонщика, который несколькими минутами ранее отобрал у Александра промежуточный поул. Правда, в предпоследнем повороте россиянин допустил небольшую ошибку и покинул пределы трассы всеми четырьмя колёсами, но запаса времени на первом и втором секторе ему более чем хватило.

Победитель второй гонки в Штирии Тео Пуршер квалифицировался на третьей строчке, четвёртым стал Фредерик Вести, а австралиец Калан Уильямс сотворил маленькую сенсацию, показав пятое время.

Субботняя гонка Формулы 3, в которой Александр Смоляр стартует с поула, начнётся в 11:25 по московскому времени.

Шесть человек погибли в аварии с легковушками под Одессой

В Одесской области шесть человек погибли и еще трое пострадали в аварии с участием двух легковых автомобилей. Об этом сообщается на сайте Госслужбы по чрезвычайным ситуациям страны (ГСЧС) Украины.

Информация о ДТП вблизи села Сафьяны Измаильского района поступила в ведомство в 7.46 мск.

«Произошло столкновение двух легковых автомобилей, в результате чего погибли шесть человек, трое госпитализированы, из них один ребенок 2018 года рождения», — говорится в сообщении.

Отмечается, что к деблокации погибших привлечены шесть человек и две единицы техники.

Пажно выиграл первую гонку в Айове после старта с последнего места

Гонщик Penske Симон Пажно одержал первую победу в сезоне-2020 IndyCar, выиграв первую гонку на овале в Айове в пятницу вечером.

Из-за проблем с подачей топлива чемпион американской формульной серии 2016 года стартовал с последнего, 23-го места. Тем не менее он прорвался вперед и пролидировал в общей сложности 83 из 250 кругов. На финише Пажено опередил на 0,4954 секунды победителя трех первых гонок сезона Скотта Диксона.

«Не могу поверить. Как мне это удалось? Надо будет посмотреть повтор гонки, – удивился Пажно собственной победе. – Последние 50 кругов были очень напряженными. Когда за твоей спиной Скотт Диксон, расслабляться нельзя».

Третьим финишировал Оливер Эскью, а четвертое место занял его напарник Arrow McLaren Пато О'Уорд. Действующий чемпион IndyCar Джозеф Ньюгарден замкнул первую пятерку.

Вторая гонка IndyCar в Айове пройдет в ночь с субботы на воскресенье. Начало в 3:30 по московскому времени.

Почему первый электрический Cadillac назвали Lyriq

Руководитель направления по стратегическому развитию Cadillac рассказал, почему первый электромобиль марки назвали Lyriq и почему все электрические модели будут оканчиваться на -iq.

Кроссовер Cadillac Lyriq ознаменует начало новой эпохи для американской марки: это будет не только первый электрокар, но и первая новая модель Cadillac, получившая собственное имя, а не буквенно-цифровой индекс, с начала 2000-х годов. Но почему первый электрический Cadillac назвали Lyriq? В интервью изданию GM Authority руководитель направления по стратегическому развитию марки Фил Даучи рассказал, что это является отсылкой к тому факту, что Cadillac является наиболее упоминаемым в песнях автомобилем. Однако Lyriq ещё и положит начало новому принципу наименования всех электрических моделей Cadillac.

Второй моделью с электрической силовой установкой станет полноразмерный седан Celestiq, название которого тоже оканчивается на -iq. Даучи объяснил, что эти две буквы символизируют принципиально новый для марки тип транспортного средства, который «существует совместно с человеком, природой и машиной». Президент Cadillac Стив Карлайл уже объявлял, что марка больше не будет использовать буквенно-цифровые обозначения для будущих моделей, но не уточнял, намерена ли компания воскресить старые названия или придумать и зарегистрировать принципиально новые товарные знаки.

Гонку выиграл Шварцман, Мазепин – второй

В субботу днём погода в районе Хунгароринга оставалась нестабильной, и постоянно был риск, что может начаться дождь, и он даже слегка моросил во время квалификации в Формуле 1, однако первая гонка уик-энда в Формуле 2 всё-таки прошла на сухой трассе.

Каллум Айлотт неплохо стартовал с поула, Мик Шумахер пробился на третью позицию; неплохо начал гонку и Дэн Тиктум, который сразу начал прессинговать лидера. Но ещё более удачный старт удался Роберту Шварцману, он смог прорваться с 11-й позиции на 6-ю.

Но Рой Ниссани выбил с трассы своего напарника, Марино Сато, и на трассе появились жёлтые флаги, после чего выехал автомобиль безопасности, чтобы можно было эвакуировать машины команды Trident.

На рестарте Айлотту удалось немного оторваться от Дэна Тиктума, но Лука Гиотто зацепил машину Кристиана Лундгарда, и датчанин оказался на обочине со сломанным передним крылом и пробитым задним колесом.

Ещё меньше повезло Маркелову: его выбил с трассы Армстронг, который пытался уйти от столкновения с машиной напарника. Оба сошли, но вновь выехал сейфти-кар.

Шварцман ехал уже 4-м, его пытался прессинговать Джек Эйткен.

Впрочем, лидер свернул в боксы, Шумахер возглавил гонку, а Шварцман переместился на 3-ю позицию.

За пределами первой пятёрки продолжалась волна пит-стопов, но лидеры не спешили ехать за свежей резиной. Роберта преследовал Гуан Ю Чжоу, ехавший на более мягких шинах, чем российский гонщик, интервал между их машинами был минимальный, но обгонять на Хунгароринге очень непросто.

Гиотто держался вплотную за лидером, но не стал атаковать и тоже свернул в боксы. Его примеру последовал и Гуан Ю Чжоу – Шварцман уже ехал вторым в 5,5 секунды позади напарника.

Мазепин красивым манёвром по внешнему радиусу в 4-м повороте опередил Фелипе Друговича и вскоре уже ехал вторым – после того, как Шумахер поехал на пит-стоп.

Шварцман вышел в лидеры, но ему ещё предстояло ехать в боксы. А пока он оставался на трассе и продолжал проходить круги в неплохом темпе, хотя и чуть медленнее тех, кто уже поменял шины.

Шварцман пожаловался команде на сильную деградацию передней левой шины, но пока оставался на трассе. Тем временем Шумахер атаковал Айлотта, обогнал его и вышел на 5-е место.

Юки Цуноде пришлось ехать в боксы за новым передним крылом после неудачной атаки Нобухару Мацуситы, после чего он вернулся на трассу последним.

Делетраз опередил Тиктума в сражении за 9-ю позицию.

Шварцман продолжал лидировать, но было видно, что его резина в плачевном состоянии. В 14 секундах позади него ехал Мазепин, которому тоже предстоял пит-стоп. До финиша оставалось 15 кругов. Главным соперником Роберта был Мик Шумахер, ехавший 4-м, и вопрос был в том, когда в Prema Racing пригласят российского гонщика на пит-стоп. Но стратеги команды полагали, что ему стоит продержаться ещё несколько кругов, чтобы перейти на мягкие шины и получить скоростное преимущество на последних кругах.

Машины Шварцмана и Шумахера разделяли 26,5 секунды, и в теории Роберт сохранял неплохие шансы на победу, тем более что ему даже на этой резине удавалось проходить круги быстрее, чем напарнику.

На 28-м круге Шварцман наконец-то получил инструкцию свернуть на пит-лейн, получив свежие шины, он вернулся на трассу 4-м, но в первом же повороте сильно заблокировал колёса, из-за чего пропустил вперёд Гиотто.

Последним в боксы отправился Мазепин, после чего гонку возглавил Мик Шумахер, следом ехал Айлотт, за ним Гиотто, но его контратаковал Шварцман и вскоре обогнал. Почти сразу Роберт обогнал и Айлотта и ринулся в погоню за Шумахером. За 7 кругов надо было отыграть 4 секунды с лишним, но это он сделал буквально за пару кругов, спокойно опередил напарника и вышел в лидеры!

Достаточно сказать, что Роберт проходил круги быстрее 1 мин. 33 секунд, а Шумахер, ехавший на изношенных шинах, почти за 1 мин. 38 секунд. Мик в лучшем случае должен был финишировать вторым.

Но Никита Мазепин, ехавший на свежих шинах на 4-й позиции, очень быстро догонял первую тройку и незадолго до финиша опередил сначала Гиотто, заодно проехав лучший круг гонки, а затем и Мика Шумахера!

Российского дубля в Формуле 2 ещё не было!

Роберт Шварцман первым пересёк линию финиша на 15 с лишним секунд раньше Мазепина, а через семь секунд после Никиты гонку закончил Шумахер. Четвёртое место досталось Гиотто, а пятое – Фелипе Друговичу, на последнем круге опередившему Дарувалу.

Одним из первых после гонки Роберта поздравил Маттиа Бинотто, руководитель Скудерии, ведь российский гонщик SMP Racing учится в Гоночной академии Ferrari.

Завтрашний спринт с реверсивным порядком старта с поула начнёт Каллум Айлотт, в сегодняшней гонке финишировавший восьмым.