Интересное

Один из ведущих производителей колёсных дисков BBS подал иск о банкротстве из-за резкого падения спроса и остановке производства вследствие пандемии.

Последствия пандемии коронавирусной инфекции продолжают сотрясать автомобильную индустрию: на сей раз производитель колёсных дисков BBS объявил о банкротстве. Как сообщает издание Autoevolution, компания подала иск в окружной суд Германии, в котором указано об отсутствии возможности обслуживания счетов и продолжения операционной деятельности. Сумма задолженности не называется. По мнению финансовых аналитиков, BBS не перестанет существовать, но подвергнется масштабной реструктуризации, чтобы остаться на плаву. Компания насчитывает 1200 сотрудников.

BBS объявляет о банкротстве уже в третий раз с момента своего основания в 1970 году. В феврале 2007 года резкий рост цен на алюминий впервые привёл компанию к банкротству и продаже бельгийскому холдингу Punch International. Ещё одно банкротство произошло несколько лет спустя: с 2015 года основным акционером BBS стала южнокорейская корпорация NICE. Недавно BBS подписала крупный контракт с американским чемпионатом NASCAR на поставку 18-дюймовых алюминиевых колёс для гоночных автомобилей, которые заменят 15-дюймовые чёрные «штамповки».

Ужасно начался сезон MotoGP для действующего чемпиона мира Марка Маркеса и команды Repsol Honda. Примерно через час после финиша Гран При Испании в Хересе команда заявила, что Марк получил перелом правой плечевой кости в результате жёсткого падения на заключительных кругах гонки.

Напарник и родной брат Марка Алекс Маркес в своей дебютной гонке в премьер-классе финишировал только 12-м. Неизвестно, сколько продлится восстановление El Fenomeno, так что защитить титул в обоих зачётах чемпионата мира Repsol Honda будет очень непросто.

«После невероятного прорыва на Гран При Испании Марк Маркес поймал хайсайд в третьем повороте и жёстко приземлился на правую руку, – говорится в заявлении команды. – В результате восьмикратный чемпион мира получил поперечный диафизарный перелом правой плечевой кости. Медработники MotoGP подтвердили, что у него нет других серьёзных травм головы или грудной клетки, но следующие 12 часов он проведёт под наблюдением.

В понедельник Маркес будет доставлен в больницу в Барселоне, а на следующий день его прооперирует команда доктора Хавьера Мира. Сколько продлится восстановление, неизвестно. После операции Repsol Honda выпустит новое заявление».

Уже в следующее воскресенье MotoGP проведёт вторую гонку в Хересе под названием Гран При Андалусии. Пока неизвестно, сможет ли Марк принять в ней участие.

За первые пять месяцев 2020 г. лидером по выручке в России стал компактный кросовер Hyundai Creta. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат-Инфо». Продажи этого автомобиля принесли 28,5 млрд рублей. За 5 месяцев эту машину приобрели 24 247 россиян.

Hyundai Creta предлагают на российском рынке с бензиновыми моторами рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра, развивающими 123 и 149 л. с. соответственно. Первый двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, а второй сочетается только с «автоматом». Кроссовер доступен в модификациях как с передним, так и с полным приводом.

На втором месте рейтинга по выручке с продаж — Toyota RAV4. На продаже этих кроссоверов японская компания смогла заработать 28 млрд рублей. Всего за пять месяцев на российском рынке был продан 13 393 таких кроссовером. В России моторная гамма RAV4 представлена бензиновыми агрегатами семейства Dynamic Force объемом 2,0 и 2,5 л, развивающими 150 и 200 л. с. соответственно. Двухлитровый двигатель действует вместе с вариатором. Более мощный мотор агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой.

Первую тройку замыкает Kia Rio — на покупку этих автомобилей с января по май потратили 27,6 млрд рублей. Всего за пять месяцев было реализовано 29 570 таких машины. Сейчас эта машина предлагается в кузовах хэтчбек и седан. Кроме этого Kia с прошлого года начала продавать хэтчбек Rio X-Line в комплектации Premium с увеличенным до 195 мм дорожным просветом (вместо прежних 170 миллиметров).

На четвертом месте — Lada Vesta. На продажах этой модели АвтоВАЗ смог заработать 24,5 млрд рублей — столько денег было получено с продажи 34 646 таких машин за январь—май 2020 года. На пятом месте кроссовер Volkswagen Tiguan. Россияне купили 11 806 таких машин и заплатили за них почти 23 млрд рублей.

Гиперкар-рекордсмен Venom F5, анонсированный американским ателье Hennessey Performance почти шесть лет назад, стал еще на шаг ближе к товарному воплощению. Производитель распространил в соцсетях очередной тизер – фрагментарное изображение кузова из «голого» карбона.

Кроме того, фирма Джона Хеннесси объявила, что покажет готовую машину в этом ноябре. Таким образом, коронавирусная история лишь немного выбила разработчиков из графика: в апреле предполагалось, что презентация состоится уже летом.

Venom F5, названный в честь самых мощных торнадо по шкале Фудзиты (F-шкале), является преемником суперкара Venom GT, но технически не имеет с ним ничего общего. Место шасси от «Лотуса» занял углепластиковый монокок оригинальной конструкции, семилитровый V8 производства GM также заменили уникальным агрегатом – и даже придумали ему собственное имя, «Ярость» (Fury).

Hennessey показал кусочек серийного гиперкара Venom F5

К слову, мотор для Venom F5 неоднократно переделывали. Осенью 2017 года, когда был представлен концепт, компания заявила объем в 7,4 литра и отдачу в 1600 л.с. и 1762 Нм. Позднее речь зашла уже о восьмилитровом двигателе, но в итоге остановились на 6,6-литровом V8 на 1842 л.с. и 1617 Нм. Предполагается, что заднеприводный монстр сможет преодолеть отметку в 301 милю в час (484 км/ч) и официально стать самым быстрым серийным автомобилем в мире.

В России могут освободить от уплаты транспортного налога водителей, которые редко пользуются своим автомобилями. С соответствующей инициативой выступил депутат от «Единой России» и член комитета Госдумы по налогам Евгений Федоров. На данный момент письмо с такой просьбой он уже направил министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву сообщают «Ведомости».

Депутат предложил разрешить россиянам не платить налог в случаях, когда машина не используется более шести месяцев. Однако в этом случае водителю придется сдать на хранение в автоинспекцию регистрационные знаки.

При этом парламентарий считает необходимым подумать над штрафами для тех автомобилистов, которые ездили на машине в период временного приостановления регистрации. По словам депутата, установить эти санкции должны профильные ведомства.

Нынешняя методика расчета транспортного налога принципиально не менялась с 2003 года, но местные ставки постоянно корректируют. Законом устанавливаются базовые ставки налога в зависимости от мощности двигателя (от 2,5 до 15 руб. за лошадиную силу), которые регионы вправе увеличивать самостоятельно, но не более чем в 10 раз.